A referência mais antiga que encontramos remete à Holanda do início do século XVII, quando um desconhecido decidiu patinar no gelo no verão, ele realizou a patinação em terra seca pregando carretéis de madeira em bases e prendendo-os aos seus sapatos.

No Rio de Janeiro a patinação surgiu em 1872, no Teatro Pedro II, através do seu proprietário, o empresário Bartholomeu Correia da Silva. Apesar da novidade ter intrigado grande parte da população mais abastada, a moda não pegou de imediato, vindo a se consolidar a partir de 1878, quando foi inaugurado o primeiro rinque de patinação mais bem estruturado, o Skating-Rink.

O Skating-Rink tornou-se um centro de diversões, oferecia, além da pista para a patinação, eventos de outras práticas corporais (como lutas) e espetáculos musicais e teatrais. O projeto foi um sucesso, contudo durou apenas um ano, pois em 1879 o local fechou suas portas e em seu lugar o proprietário, Frederico Glette, decidiu abrir a Fábrica de Tecidos Rink.

Com o fechamento do Skating Rink, a paixão pelas rodinhas migrou para clubes e agremiações. Nessa época o Clube Guanabarense, construiu uma nova pista que foi sucesso foi imediato. A procura foi tão grande que, em pouco tempo, o rinque foi ampliado e aberto ao público em geral disposto a pagar ingressos, mesmo que não fosse associado.

Outros clubes também construíram suas pistas tais como; o Ginástico português e pelo Clube Atlético Fluminense. Em 1892 foi criado o Belódromo Nacional, com o intuito de oferecer aulas de patinação e de corridas sobre Patins. Nessa época grande parte dos praticantes haviam tomado um gosto pelas corridas, que aconteciam com muita frequência nos rinks de patinação, construídos pela cidade afora.

Surgimento da patinação sobre rodas em São Paulo

O surgimento da patinação em São Paulo ocorreu em 1877, por intermédio dos irmãos britânicos Roberto e Henrique Normanton, que trouxeram para cidade a novidade sobre rodas. A inauguração do Rink de Patinação Imperial ocorreu no dia 9 de julho de 1877, no mesmo dia da inauguração Estrada de Ferro D. Pedro II, que posteriormente viria a se chamar Central do Brasil.

O jornal “A Província” na edição de 8 julho de 1877 celebrava-se o progresso com a inauguração da estrada de ferro, mas também deu destaque para a abertura da novidade que tinha arrebatado a cidade; O rink de Patinação Imperial, que era considerado um símbolo de modernidade e avanço tecnológico.

Entre Patinadores e expectadores o Rink comportava cerca de trezentas pessoas, segundo o jornal era um espaço agradável, onde desfilavam “as pessoas mais distintas da sociedade. O Jornal “A Provincia” posteriormente viria a se chamar “O Estado de São Paulo” publicou uma matéria bastante interessante sobre a novidade que tinha acabado de desembarcar na capital paulista.

No começo dos anos 1900 a presença dos rinks de patinação na cidade de São Paulo era cada vez maior, em 1904 foi inaugurado, na Rua do Gasômetro nº 114, o Rink Cosmópolis. Dois meses depois, em 30 de dezembro, foi inaugurado o São Paulo Star Skating Rink, na Rua Onze de Junho nº 3. Na mesma época o Teatro Popular foi transformado em pista de patinação.

Os pioneiros irmãos Normanton utilizaram como estratégia de divulgação o impacto que a patinação causava naquela época. Ela era apresentada como uma prática valorizada nos países europeus, eles ressaltavam que patinar era o exercício mais saudável da época, que fortalecia os pulmões e desenvolvia força muscular.

Obviamente não existia um embasamento científico para todas essas afirmações, contudo hoje temos o conhecimento dos grandes benefícios que a prática da patinação nos traz, além da sensação prazerosa de liberdade, com a mínima resistência aos nossos movimentos.

Surgimento da patinação sobre rodas em Curitiba

Estudos apontam que a primeira iniciativa de uma pista de patinação sobre rodas em Curitiba ocorreu em 1879 no Salão Wendler. Esse local era usado em muitos eventos sociais, o seu proprietário era João Christiano Wendler, alemão naturalizado Brasileiro que era um conhecido comerciante na cidade.

Apesar da identificação do ano e local, não há informação documentada que foi Wendler que introduziu a patinação em Curitiba, mas é natural pensar que a nova moda foi trazida da Europa, por algum dos filhos de famílias ricas que eram enviados ao velho continente para estudar.

No ano de 1879, Curitiba estava sintonizada com o que ocorria nas principais cidades do País, portanto a introdução da patinação em São Paulo e no Rio de Janeiro era de conhecimento na cidade e começava a ter uma maior exposição, a partir do momento que essa nova informação se alastrava.

Com o passar dos anos a patinação se consolidou até que em 1906, depois de um período de reforma, o Coliseu de Curitiba passou a abrigar uma nova Pista de patinação.  Uma fonte iluminada tornou a pista ainda mais bela e atrativa, nessa mesma época começaram a ser oferecidas aulas da modalidade, com o intuito de atrair mais público, aumentando o sucesso já obtido.

Em 1915, foi inaugurado o primeiro ambiente dedicado à patinação O Skating Rink Curitiba, um local que deixou marcas na cidade era propriedade de Carvalho & Nogueira, localizava-se na esquina da Rua Alegre (atual Dr. Cândido Leão) com a Rua da Assembleia (atual Dr. Muricy). O local foi reformado e se tornou um “point” da cidade, onde muitos moços e moças iam para patinar e porque não dizer também para paquerar.

Ainda no ano de 1915, foi aberto um novo espaço dedicado à patinação, o Rink Park, localizado na Avenida Luiz Xavier, como de costume na região central da cidade. Dirigido pelo engenheiro Moreira Garcez que posteriormente viria a ser prefeito da cidade. Em 1916, na mesma rua, foi inaugurado o Palace Theatre, uma grande pista de patinação coberta, que era elogiada pela qualidade da pista e das instalações, era um grande espaço que chegava abrigar 1800 pessoas.

Surgimento da patinação sobre rodas em Porto Alegre

A patinação em Porto Alegre nasceu em 1878, quando foi fundado Skating-Rink Americano. Na segunda metade do século XIX, Porto Alegre era uma cidade em transformação, vindo de uma rica herança rural, o final da década de 1870 foi marcada por um conjunto de mudanças que apontava a cidade na direção da modernidade.

As imigrações alemã e italiana contribuíram de forma determinante para essas mudanças, a partir do momento que esses imigrantes trouxeram práticas e costumes, que ajudaram a dinamizar ainda mais a cidade. Era um período de efervescência e nesse cenário, em outubro de 1878 surgiu a novidade da patinação.

Ela desembarcou na cidade poucos meses depois de no Rio de Janeiro ter se instalado o Skating-Rink. Os patins eram considerados símbolos dos avanços industriais e mudanças na dinâmica de lazer. O rink se tornou um local de consumo e exibição, promovendo encontros entre indivíduos de ambos os sexos e de diferentes estratos sociais.

Praça da Harmonia em 1894
Porto Alegre - Fonte: Melo (2016)

O Skating-Rink Americano ficava na Praça da Harmonia, atual Praça Brigadeiro Sampaio, ele funcionava à tarde e à noite, já que dispunha de iluminação a gás. O Rink era aberto para homens, mulheres e crianças. Para atrair um público maior, o Skating-Rink oferecia um professor (Francisco de Paula Pinto) e uma professora (Carolina Nau). O propósito além de qualificar e ampliar o número de praticantes, era manter a utilização do rink nos dias e horários de menor fluxo de pessoas.

Considerações sobre o período de Introdução da Patinação no Brasil

Ainda que tenha sido considerado uma diversão de Elite, própria de famílias Ricas as primeiras pistas de patinação sobre rodas eram de certa forma bastante democráticas, pois cobravam ingressos bastante baratos.

No Skating Rink de Curitiba o preço para patinar era de 1000 Réis por hora de patinação com a locação dos patins incluso, para efeito de comparação uma garrafa de cerveja Atlântica Pilsen custava 6500 Réis e uma garrafa de refrigerante custava 2000 Réis.

Os preços acessíveis contribuíram para que esse entretenimento alcançasse grande sucesso por todos os locais, fazendo com que um grande contingente de cidadãos tivesse contato com o novo esporte, que se instalava pelas pistas do Brasil afora.

Irmãos Normanton – Fundadores do Rink Imperial (SP) em 1877

Fonte: Serie Avenida Paulista (2019)

A PATINAÇÃO NO BRASIL DE 1910 A 1930

A década de 1910, trouxe a consolidação das pistas de patinação, em 27 de dezembro de 1912 foi inaugurado em São Paulo o Skating Palace, que ficava na praça da República, número 50. O local comportava uma pista de patinação para 600 pessoas.

No período de 1914 a 1918, houve um período de retração no Brasil devido à eclosão da primeira guerra mundial, passado o período do conflito a patinação retomou a sua força. No ano de 1920 José Erotides Marcondes Machado se torna o primeiro brasileiro a participar de um concurso de patinação artística fora do Brasil, realizada na França. A patinação continuou forte no decorrer da década.

A década de 30 continuou mostrando a força da patinação, um anúncio no jornal o Estado de São Paulo, do dia 8 de janeiro de 1932, mostrava sete opções para patinar na capital paulista. O Avenida Rink era o principal deles, ele ficava na Avenida Paulista, número 50 e recebia disputas e campeonatos de hockey sobre patins, como a realizada em 5 de dezembro de 1932, em que o placar foi 7 para o América e 2 para o Atlético.

Anúncio de Rinks no jornal O Estado de São Paulo em 1932

Fonte: Serie Avenida Paulista (2019)

O espaço ficava em um terreno aberto, que ocupava toda uma quadra da Avenida Paulista, na altura da Rua Padre João Manuel. A foto abaixo mostra vários patinadores no Rink da Paulista, ela também exemplifica uma das características de grande parte dos primeiros Rinks de patinação; o fato que eram espaços abertos.

Existiam espaços cobertos para a prática da patinação, mas eram a minoria, em função do custo para se ter um espaço adequado. Um desses espaço fechado e considerado um megaprojeto para a época foi o Skating Palace localizado na praça da República, região central de São Paulo.

Avenida Rink, na Avenida Paulista em 1932

Fonte: Serie Avenida Paulista (2019)

A patinação no Brasil de 1930 a 1950

No âmbito externo a década de 30 trouxe uma maior organização para o esporte. Os primeiros campeonatos mundiais, com regras bem definidas de patinação artística, foram realizados em 1937.  Em Chicago, em 1935 nascia um esporte intrigante que gera discussões até os dias de hoje, o Rollerderby.

No Brasil a década de 30 serviu para disseminar a patinação pelo País, as metrópoles que introduziram a novidade agora tinham a companhia de cidades menores em outros estados. Com o começo da segunda guerra mundial em 1939 o esporte teve uma desaceleração com o fechamento de muitas pistas.

A recuperação veio com a proximidade do fim da guerra, em 1944 houve um retorno com aberturas de novas pistas, nessa época o mapa da patinação no Brasil já era bastante democrático. A patinação já havia chegado a cidades menores e mais afastadas dos grandes centros.

Ainda no ano de 1944 nasce na cidade de São Paulo um dos Rinks de patinação mais icônicos, o Rink Boa Vista na ladeira Porto Geral. Ainda no ano de 1944 é inaugurado um Rink de patinação na cidade de Caxambú, estado de Minas Gerais, o local foi grande sucesso de público e patinadores.

Na pista de Caxambu os patinadores flutuavam sobre rodas acompanhados de música que vinha de um grande auto falante, instalado no coreto do parque das águas. A música tocada geralmente era uma valsa romântica e sentimental, a pista era de um cimento muito liso e contava até com um instrutor de patinação.

Rink de Patinação em Caxambú (MG) em 1944

Fonte: Família Ayres (2017)

A  patinação no Brasil de 1950 a 1970

Nos Estados Unidos, em meados da década de 40, começaram a ser criadas companhias de patinação com intuito de se apresentar com shows muito bem elaborados, esse movimento aconteceu tanto na patinação no gelo, quanto na patinação sobre rodas. A maior de todas essas companhias de patinação artística no gelo foi a “Holiday on Ice” criada em Ohio, Estados Unidos, em 1943.

Em 1951 veio para o Brasil o espetáculo “Skating Vanites & Dancing Waters” A apresentação do espetáculo sobre rodas, em São Paulo, impulsiona a realização de shows no Brasil que são destaques até os anos de 1970, quando passa a se destacar como esporte competição.

Show do Skating Vanites em 1952

Fonte: Patinação RS (2022)

Na década de 1950, a patinação começa a ser praticada em clubes, esse movimento, aliado ao sucesso dos shows de patinação, incentivaram a criação de algumas companhias para apresentação de espetáculos de patinação sobre Rodas. A mais importante de todas e que ainda permanece em atividade é a Companhia Periquitos em Revista, ela foi criada em 8 de julho de 1954 pelo comendador Hiada Torlay, é vinculada à Sociedade Esportiva Palmeiras.

Periquitos em Revista é um espetáculo de patinação artística e tem como característica ser um evento beneficente, que abriga patinadores amadores da Sociedade Esportiva Palmeiras. O espetáculo existe a 68 anos e tem ajudado diversas entidades filantrópicas. Nos primeiro 14 anos de sua existência o “Periquitos” já tinham beneficiado mais de 700 instituições assistenciais, contemplando com a sua ajuda mais de 300 mil pessoas.

Espetáculo Periquitos em revista

Fonte: Palmeiras (2021)

O comendador Hiada Torlay é uma figura importantíssima para a patinação, principalmente, no Brasil no período de 1950 a 1980. Ele nasceu em 18 de fevereiro de 1916, era descendente de Italianos, começou a jogar hockey em 1928, na Itália. Foi um grande esportista representando o Brasil no exterior em competições e em diversos congressos técnicos.

Torlay foi o fundador da confederação Sul-americana de patinação, também foi Vice-Presidente da Confederação Pan-americana of Roller Skating, em Nebraska (USA), ainda como dirigente foi diretor da Federação Internacional de Roller Skating com sede em Barcelona. Em 1955 o comendador Hiada Torlay começou a fabricar patins no Brasil, a Indústria Torlay ficava no bairro de Águas Claras em São Paulo.

Patins Torlay começo dos anos de 1980

Fonte: Enjoei (2020)

No ano de 1964 foi fundada, em São Paulo, a fábrica de patins Lusul pelo português Sr. Isaul. O seu proprietário foi jogador de hockey na sua terra natal, tendo ganhado diversos campeonatos nacionais. Sr. Isaul foi um dos maiores incentivadores do hockey tendo levado a modalidade à vários clubes no país.

Além dos patins de hockey e patins artísticos, a empresa fabricava também todas as peças que compõem os mesmos como; botas, rodas, freios e bases. Com o passar do tempo a empresa passou a representar outras grandes marcas de patins do mundo. Hoje o legado da Lusul pertence a patins.com.br,

que ainda fabrica e comercializa um portfólio variado de patins.

Patins Lusul

Fonte: Enjoei (2022)

Em 1976, o empresário Iloir Fasolo, um grande fã da patinação, comprou uma fábrica de patins de um casal de patinadores argentinos que estavam em turnê pelo Brasil. O casal fabricava patins na Argentina e as iniciais dos seus nomes “Roman y Enrriete”, serviram de inspiração para dar origem ao nome da empresa: RYE.

A fábrica foi inaugurada em Porto Alegre, mas em 1981 ela se mudou para Gravataí, na Avenida Brasil, 1595. Até os dias de hoje, a empresa mantém uma loja própria na Av. José de Alencar, 1182 - Menino Deus - Porto Alegre. Ela é administrada pela sócia e esposa de Iloír, Valeska Fasolo. Além de patins de todos os modelos, a marca tem uma linha de roupas.

A patins RYE atualmente é considerada a maior fabricante de Patins na América Latina. Ela fornece seus produtos para todo o País, mantendo uma estreita relação com professores, técnicos e coreógrafos em patinação, através dos seus representantes que atuam diretamente dentro das escolas, fornecendo todo tipo de material necessário a prática do esporte. Além de fabricar patins artísticos profissionais, ela tem uma grande linha de patins para o lazer.

Patins Rye Suite Dance
Fonte: Patins Rye (2022)

O espaço ficava em um terreno aberto, que ocupava toda uma quadra da Avenida Paulista, na altura da Rua Padre João Manuel. A foto abaixo mostra vários patinadores no Rink da Paulista, ela também exemplifica uma das características de grande parte dos primeiros Rinks de patinação; o fato que eram espaços abertos.

Existiam espaços cobertos para a prática da patinação, mas eram a minoria, em função do custo para se ter um espaço adequado. Um desses espaço fechado e considerado um megaprojeto para a época foi o Skating Palace localizado na praça da República, região central de São Paulo.

A explosão das pistas de patinação no final dos anos 70

Ao longo da década de 1970 a patinação esteve vinculada a clubes e associações, sem ter muitos aficionados fora da esfera dos apaixonados pelo esporte. Foi uma época de consolidação da patinação artística sobre rodas e do hockey sobre patins (Quad). Muitas federações e campeonatos foram criados, mas o esporte era muito restrito ao nicho de atletas e aficionados.

Em meados da década de 70 começou a surgir, nos Estados Unidos, um som diferente e altamente dançante que tem como seu ícone o fime “Os embalos de sábado à noite”. Esse som era a disco music que teve como epicentro Nova York, muitas vezes a música era referida como “boogie”, uma ponte entre disco dos anos 70 e o house.

No Rio de Janeiro, no dia 5 de agosto de 1976, foi inaugurada a “Frenetic Dancin Days Discothèque” pelas mãos de Nelson Motta que fez história ao introduzir a era disco no Brasil. O sucesso foi tanto que como consequência foi criado o grupo musical feminino, “As Frenéticas” que se transformaram no maior expoente nacional desse movimento disco.

Nelson Mota posteriormente vendeu os direitos para a rede Globo, que criou a novela Dancing Days, exibida no período de julho de 1978 a janeiro de 1979, que tinha na voz das frenéticas o tema de sua abertura. A novela pegou rabeira no filme os embalos de sábado à noite com John Travolta e reforçou o momento de expansão das discotecas pelo país afora.

Não demorou muito para se descobrir que o som das discotecas tinha total sintonia com a patinação e a partir de 1978, começou o “boom” das pistas de patinação sobre rodas. Esse movimento ocorreu como base nos patins quad, que até então era o único tipo de patins que existia. 

Em 1979 foi lançado o filme Roller Boogie, nele a jovem Terry (Linda Blair) tem um futuro brilhante na música lírica, mas se apaixona pelo patinador artístico Bobby (Jim Bray). Os pais de Terry não aprovam o relacionamento e querem ver a filha casada e na faculdade. Ela briga contra os pais e o casal luta, junto de seus amigos, para manter aberto um rink de patinação.

Um ano depois, em 1980, o filme Xanadu fez enorme sucesso, tendo como pano de fundo a patinação. Na história Kira (Olívia Newton-John), Deusa grega da dança, vem à terra ajudar o artista Sonny Malone (Michael Beck) a realizar seu grande sonho de abrir uma inovadora casa noturna. O experiente dançarino Danny McGuire (Gene Kelly) também contribui na empreitada, mas tudo se complica quando Kira acaba se apaixonando por Sonny, contrariando as ordens de Zeus.

No início da década de 1980 a patinação sobre rodas tinha alcançado um tamanho nunca antes visto, era uma febre intensa sobre rodas, havia centenas de pistas de patinação inauguradas por todo o Brasil. Na cidade de São Paulo chegaram a ter 15 pistas de patinação ao mesmo tempo, lembrando que em 1980 a cidade tinha 8,4 milhões de habitantes contra os 12,4 milhões de pessoas em 2022. Essas pistas estão listadas abaixo:

City Skate Roller – Rua Pedroso de Morais, 1836 – Pinheiros

Let’s Roller – Rua Augusta - Consolação 

Patt Roller Disco - Avenida Celso Garcia, 5500 - Tatuapé
Polisport Roller Sumaré - Rua Apiacás, 80 - Perdizes
Rink Roller - Alameda dos Jamaris - Moema

Rock'n Roller - Avenida Ibirapuera 3204 - Indianópolis
Roller Day - Rua Comendador Roberto Ugolini, 152 - Mooca
Roller Disco - Teodoro Sampaio, 1150 – Pinheiros

Roller Flamingo - Rua Juá, Praça da Árvore
Roller Grafiti - Teodoro Sampaio, 637 - Pinheiros
Roller Speed Center - Av. dos Imarés, 64 - Indianópolis
Roxy Roller – Rua João Cachoeira, Itaim Bibi

Space Roller - Rua Juatindiba, 397 – Parque da Mooca
Stock Roller - Av. Cruzeiro do Sul 3320 - Santana
Stop Roller - Na Av. Santo Amaro, 6824 - Brooklin.

Essa febre de patinação se alastrou, não apenas pelas capitais brasileiras, mas também pelas maiores cidades do interior do Estado de São Paulo, como Campinas e Ribeirão Preto, Sorocaba e outros municípios. Em Ribeirão Preto foi inaugurada a Disco Roller, pista que tinha um amplo espaço para a prática da patinação e fez muito sucesso na cidade e região.

No Rio de janeiro tinha a pista da Roxy Rolller, que era considerada um templo da patinação carioca, na década de 1980. Ela ficava bem ao lado do extinto Tivoli Park, e da famosa Discoteca Papagaio, no bairro da Lagoa.  O criador desse ícone, Ricardo Amaral, também era o dono da pista da Roxy Roller em São Paulo, que ficava Rua João Cachoeira, no Itaim Bibi.

As discotecas e as pistas de patinação definitivamente faziam parte do dia a dia do brasileiro