O avanço do oceano já deixou de ser uma projeção para o fim do século e se tornou uma realidade batendo à porta do litoral paulista. O 3º Relatório Mundial sobre a Situação do Oceano, lançado recentemente pela ONU, acendeu o sinal vermelho máximo para a costa brasileira. Segundo o documento, a taxa anual de elevação do nível do mar cresceu mais de 50% em relação ao relatório anterior (divulgado há quatro anos), impulsionada pelo aquecimento acelerado e pela expansão térmica das águas.
Na esteira desse diagnóstico, dados da plataforma Human Climate Horizons (uma cooperação entre a ONU e o Climate Impact Lab) colocam Santos e a Baixada Santista em uma seleta e preocupante lista global de áreas prioritárias sob risco de inundação permanente já nas próximas décadas.
O Diagnóstico: O Cenário para Santos e Região até 2050
A Baixada Santista, com sua densidade demográfica e relevo plano ao nível do mar, é uma das regiões mais vulneráveis do Atlântico Sul. As projeções da ONU indicam que, se o ritmo de emissões globais de gases de efeito estufa não sofrer uma redução drástica, o mar na região do maior porto da América Latina subirá entre 22 cm e 27 cm até meados do século.
Os impactos práticos desse aumento são alarmantes:
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Território Submerso: Estima-se que, até 2050, cerca de 5% da área urbana habitada de Santos possa sofrer com inundações crônicas ou permanentes. Em termos populacionais, isso representa mais de 20 mil santistas afetados diretamente em suas moradias.
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Efeito Multiplicador: Áreas vizinhas, como as zonas costeiras de Guarujá e São Vicente, enfrentam o mesmo risco geográfico, com a possibilidade de invasão definitiva das águas em bairros mais baixos.
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Ressacas Destrutivas: O aumento do nível base da água potencializa as ressacas. O que antes eram eventos esporádicos, agora empurram a maré canais adentro, danificando calçadões, assoreando canais e destruindo as defesas naturais das praias.
O Impacto Econômico: Porto e Turismo sob Ameaça
Não se trata apenas de perder faixas de areia. A subida do oceano atinge diretamente o coração financeiro do país. O Porto de Santos, responsável por movimentar quase um quarto das trocas comerciais do Brasil, opera em uma zona estuarina extremamente sensível a variações de maré. O aumento das águas exige readequações bilionárias na infraestrutura portuária, nas vias de acesso e nos sistemas de drenagem, sob o risco de paralisar fluxos logísticos cruciais.
No turismo e no mercado imobiliário, o impacto é imediato. A famosa orla de Santos — conhecida por seus jardins — e as praias do Guarujá enfrentam a erosão costeira, diminuindo o espaço de lazer e desvalorizando infraestruturas urbanas construídas muito próximas à linha d'água.
Ecossistemas em Mutação: A Importância dos Manguezais
O novo diagnóstico da ONU trouxe também um ponto de atenção para a saúde invisível dos oceanos. Além da elevação física, as águas estão mais ácidas e poluídas por microplásticos e contaminantes (como fármacos).
Para a região de Santos, a linha de defesa natural reside nos manguezais. Embora o relatório global aponte uma redução no desmatamento desse bioma, a preservação e a recuperação das áreas de mangue na Zona Noroeste de Santos e na área continental de São Vicente são vitais. Os manguezais funcionam como "amortecedores" naturais contra as marés altas e tempestades; destruí-los significa deixar o caminho livre para a força destrutiva do mar.
Adaptação: O que a Região está fazendo?
Cientes do risco iminente, Santos e os municípios vizinhos têm buscado se antecipar ao desastre por meio do Plano Regional de Adaptação e Resiliência Climática da Baixada Santista.
Entre as medidas que saíram do papel e os projetos futuros, destacam-se:
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Engenharia Costeira: A instalação de sacos de areia geotêxteis (geobags) na Ponta da Praia, em Santos, serve como barreira subaquática para conter a energia das ondas e mitigar a erosão.
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Soluções Baseadas na Natureza (SBN): O plano regional prevê a criação de parques lineares e wetlands (áreas alagadas construídas) para ajudar a reter a água das chuvas e marés sem alagar a infraestrutura urbana cinza.
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Comportas e Drenagem: Planos de modernização dos canais de Santos e a implementação de comportas tecnológicas para evitar que o mar suba pelos canais internos durante as ressacas climáticas.
Prevenir é mais barato que reconstruir: Estudos econômicos locais (como os revisados pela Fapesp) provam que o custo de implementação de obras de adaptação e resiliência agora representa apenas uma fração do prejuízo financeiro que as cidades teriam se precisassem reconstruir bairros e indústrias inteiras após serem engolidos pelo oceano.
O relógio corre contra o litoral paulista. O relatório da ONU deixa claro que o futuro das cidades da Baixada Santista dependerá da rapidez com que a governança local transformará alertas científicos em obras rígidas de proteção e em respeito às barreiras naturais.
Para entender de forma visual o panorama global e os fatores químicos e físicos por trás desse avanço acelerado das águas, assista a esta
Jornal Metropolitano SP
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