O Ministério de Portos e Aeroportos abriu, nesta quarta-feira (13), consulta pública a empresas interessadas na implantação do túnel Santos-Guarujá. A cerimônia aconteceu em Brasília com a participação de diversas autoridades, entre elas o prefeito Rogério Santos.
Na oportunidade, o ministro Silvio Costa Filho também anunciou as datas em abril das audiências públicas do empreendimento: dia 17 em Santos; 18, em Guarujá; 19 na Autoridade Portuária de Santos (APS).
Para o prefeito Rogério Santos, a implantação da ligação seca é uma obra muito importante para a mobilidade, para o desenvolvimento da Baixada Santista, do porto e para as pessoas que todos os dias precisam utilizar o sistema de travessias. “Estamos trabalhando juntos, municípios e governos estadual e federal para que esse sonho se torne, em breve, uma realidade na vida de todos”, disse o chefe do executivo santista.
Orçada em R$ 6 bilhões e esperada pelos moradores da Baixada Santista há quase um século, a construção da ligação seca entre as duas cidades está incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e será feita via Parceria Público-Privada (PPP).
O túnel ligando Santos a Guarujá será financiado pela União e pelo Estado e está inserido no pacote de obras que o Porto de Santos receberá nos próximos quatros anos, somando R$ 12,6 bilhões de investimentos, entre recursos públicos e de parcerias público-privadas (PPPs).
MOMENTO HISTÓRICO
O ministro Silvio Costa Filho considerou a abertura da consulta pública “um momento importante, que ficará na história, com uma solução coletiva de busca através do diálogo”. O túnel submerso, classificou o ministro, será um “ativo da economia brasileira”.
Segundo Rui Costa, a instalação do túnel Santos-Guarujá vai gerar 5 mil empregos, entre diretos e indiretos. “E vai beneficiar mais de 100 mil pessoas”.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, lembrou que a ligação seca entre as duas cidades vem sendo pensada há muitos anos. “O primeiro registro do assunto é da década de 1920. O momento chegou. O alinhamento está sendo feito agora. Muitos se perguntavam se o projeto sairia, depois veio a discussão se era ponte ou túnel. O túnel é possível. Há empresas nacionais e estrangeiras capazes de fazer esse túnel”.
Jornal Metropolitano SP 
