CAMPINAS - Como antigo terminal de passageiros virou novo complexo para aumentar movimentação de carga em Viracopos

A desativação do terminal de passageiros de Viracopos estava prevista no processo de expansão do aeroporto estabelecido no contrato de concessão. O novo terminal foi inaugurado em 2014, primeiro apenas com voos internacionais, e depois, em 2016, com os domésticos, possibilitando o encerramento total das atividades do antigo espaço.

De acordo com César Worms, a partir daí a concessionária começou um estudo sobre qual seria a melhor destinação para o antigo terminal e entendeu que a melhor opção, inclusive para ir ao encontro com a ideia de cumprir com o plano de expansão imobiliária comercial, era a conversão em um novo terminal de cargas.

"A gente tem um plano de desenvolvimento imobiliário bastante intenso. Essa área de logistica nova faz parte desse plano, que é o conceito de 'Aerotrópolis'. Mas é importante segregar isso do nosso TECA. Ele é voltado à exportação e importação, ou seja, carga internacional para desembaraço aduaneiro. Esse terminal nosso agrega na movimentação de carga doméstica. É uma receita nova para o aeroporto", disse o gerente.

🏆 O novo espaço faz de Viracopos o maior terminal de carga aérea do país?

Viracopos é responsável, atualmente, por 40% do volume de carga no modal aéreo movimentado no Brasil. De acordo com César Worms, com o montante que será agregado com o novo terminal, a expansão vai consolidar o aeroporto com o maior complexo do país no segmento.

💰 Qual é o investimento e a área total?

O investimento total do projeto, em todas as fases, é de R$ 115 milhões e a área total é de 39 mil m². Já a primeira fase do galpão, entregue em maio, tem aporte de R$ 37,5 milhões e espaço de 15,2 mil m², com taxa de ocupação de 48%.

A estrutura do novo complexo de carga de Viracopos é por módulos de 5 mil m² com acessos e portarias independentes, tanto para a entrada de veículos quanto ao acesso ao pátio de aeronaves - já que o local é o antigo terminal de passageiros. A separação, segundo a concessionária, permite que cada cliente faça separadamente o controle alfandegário e desembaraço aduaneiro.

A capacidade de processamento de 9,5 mil toneladas é para a primeira fase. Confira outros detalhes desta primeira etapa do novo centro logístico:

• 👉 14 docas para caminhões;
• 👉 39 vagas para carretas de até 18,5 metros;
• 👉 6 vagas para caminhões truck;
• 👉 56 vagas para veículos leves;
• 👉 20 vagas para motocicletas;
• 👉 4 vagas para PCDs

📦 Quais tipos de carga serão movimentados no novo terminal?

Além das cargas domésticas, que será a prioridade do novo complexo logístico, o espaço também deve processar as chamadas remessas conformes, que são produtos vendidos por e-commerce de empresas com limite de até US$ 50.

“Trata-se de uma área para o processamento de carga doméstica e internacional, com possibilidade de alfandegamento. Este novo terminal não concorre com o Terminal de Carga já existente porque este não exerce atividades comerciais reguladas por tarifas", explicou.

📆 Quais são as três fases de implantação?

• Primeira fase: Área de 15,2 mil m², investimento de R$ 37 milhões, previsão de entrega no início de maio;
• Segunda fase: Liberação de 4 mil m² de área, investimento de R$ 17 milhões e previsão de entrega para dezembro.
• Terceira fase: "Potencial construtivo" de 20 mil m², investimento de R$ 60 milhões e previsão para 2025.